Según un nuevo informe de la consultora de riesgo y corretaje de seguros Marsh, el futuro de las rutas marítimas más importantes del mundo, incluidos los canales de Panamá y Suez, entre otras infraestructuras portuarias y terminales frente al mar, podrían verse afectadas de los riesgos asociados al cambio climático.
El informe indica que esto podría tener implicaciones para las economías regionales, la seguridad alimentaria mundial y las cadenas de suministro a mediano y largo plazo.
De acuerdo a la investigación, los crecientes riesgos climáticos físicos, como inundaciones costeras y eventos de calor y vientos extremos, podrían afectar directamente las rutas de navegación clave y las operaciones asociadas en los puertos y terminales a lo largo de las rutas.
También destaca que el aumento del nivel del mar está relacionado con el riesgo de inundaciones costeras y podría desafiar la integridad de la infraestructura y las operaciones portuarias a lo largo del Canal de Suez debido a la posible interrupción de la carga, descarga y movimiento de carga.
Además, el documento establece que también podría afectar la ubicación de la infraestructura, incluidas las redes de transporte y comunicación, los sitios industriales, la vivienda y los sistemas de saneamiento.
Nick Faull, Líder Global de Riesgo Climático y Sustentabilidad de Marsh, comentó que los canales de Panamá y Suez, el Estrecho de Ormuz, Bab-el-Mandeb y el Estrecho de Malaca se encuentran entre las vías fluviales más importantes del mundo y representan una importante fuente de ingresos nacionales para los países que apoyan el comercio a lo largo de estas rutas.
“Si bien alcanzar un escenario climático de 1,5 grados Celsius reducirá el impacto de los riesgos climáticos físicos en estas rutas, se debe incorporar una mayor resiliencia a estas amenazas en la planificación de la infraestructura para limitar las dependencias críticas y preservar las cadenas de suministro a largo plazo”, aseguró Faull.
