Avianca informó que no será una aerolínea low cost, pero que sí tendrá atributos de este modelo, como los precios competitivos.
Este proyecto permitirá aumentar 20% la capacidad por avión y la fecha, están en operación ocho aviones (siete en Colombia y uno en Ecuador) parcialmente reconfigurados con sillas Plus y Economy; y para el segundo trimestre de 2022 tendrían el primer avión completamente reconfigurado con la oferta Premium.
Adrián Neuhauser, CEO de Avianca aseguró que “Tenemos la oportunidad de reinventarnos gracias al Capítulo 11. Vamos a combinar lo que ha sido nuestros atributos tradicionales con lo que consideramos los mejores atributos de las low cost”.
Respecto a los indicadores de operaciones, el holding transportó a más de 58.000 pasajeros, entre enero y noviembre de este año, al día, en 448 vuelos.
