DiezXUno: Un nuevo capítulo de la actividad aerocomercial venezolana se asoma, por @reinaldopulido

13 noviembre, 2023 No hay comentarios

1.- Un nuevo capítulo de la actividad aerocomercial venezolana se asoma:

Todo parece indicar que la situación aérea foránea hacia Venezuela, pudiera ir a niveles aún más positivos. Si bien la retoma operativa de las extranjeras con este mercado ha sido lenta, no ha dejado de producir noticias que indican que hay un renovado interés, por el “desde y hacia” nuestro país. Si bien el país esta inmerso en una crisis económica, sostenida en el tiempo, parece que las líneas áreas ven oportunidades y están moviéndose en función de eso. Claro está, seguramente a lo primero que desean apostar es a esa diáspora venezolana, de personas que ya tienen tiempo viviendo fuera de nuestras fronteras, y necesitaran venir al país o que sus familiares y relacionados deban ir a verlos. Igualmente, el petróleo y su nueva situación, luego de la relajación de sanciones, representa otra gran oportunidad aérea. Por supuesto que también Venezuela como destino turístico es una razón, recién descubierto por muchos, gracias a las redes sociales.

2.- La mesa está servida, prendan los motores:

Reciénteme se publicó un muy buen trabajo del Diario Tal Cual, que daba cuenta de la posición de varias líneas áreas en el marco de la reunión de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA). Estas empresas “consideran que Venezuela tiene potencial para seguir creciendo en sus operaciones aeroportuarias”. Señalan que “a medida que el mercado local abra sus puertas a más operadores, la demanda de pasajeros aumentará significativamente”. «Sí hay potencial. Es importante que el país siga este camino de buscar a las grandes líneas internacionales, medianas o pequeñas, para que de manera uniforme se pueda atender la demanda, porque la demanda va a llegar», afirmó el director ejecutivo y CEO de ALTA, José Ricardo Botelho. Por su parte, Willie Walsh, director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) destacó que “observan con muchas expectativas al país, dado el regreso de varias líneas aéreas y luego de evidenciarse que los aeropuertos venezolanos funcionan dentro de los mandatos y estándares de seguridad internacionales”.

3.- Esto opinan los líderes del sector aéreo regional, sobre Venezuela:

Rescatando de ese buen trabajo del diario Tal Cual, quiero resaltar algunas declaraciones sobre nuestro país y su futuro aéreo. Pedro Heilbron. CEO de Copa Airlines dijo: “La tarea en Venezuela ha sido «adaptarse» y «flexibilizar» el plan de operaciones de acuerdo a las circunstancias”. Indicó que “la dolarización y las alternativas de pago internacionales contribuyeron a la venta de los boletos en una moneda distinta al bolívar”. Por su parte Mariana Colunga, directora de Iberia en Latinoamérica, dice «Es un mercado que tiene particularidades, sin embargo, hemos actuado con relación a la ley de la oferta y la demanda y la decisión de haber aumentado las frecuencias obedece a que existe una demanda que va y viene, tenemos un flujo de visitantes muy importante que sale de Europa hacia Latinoamérica y Venezuela es una de las rutas que más afluencia tiene, recordemos que hay un componente familiar y de migración». Mirando más en específico el intercambio con Colombia, Eduardo Lombana, CEO de Wingo se pronunció diciendo «Arrancamos operaciones y todo apunta a que será útil comenzar a incrementar el número de frecuencias ahora que Satena (la estatal colombiana) decidió salir de la ruta, por lo que podemos servir esa ruta entre Bogotá y Caracas. Aspiramos poder atender otras ciudades de Venezuela, particularmente le hemos mencionado a las autoridades de ambos países para servir las rutas de Valencia y Maracaibo desde ciudades distintas a Bogotá. Creemos que Medellín y Barranquilla pueden beneficiarse de esa conectividad». El CEO de Latam Airlines, Roberto Alvo, coincidió en que la migración venezolana de unos 8 millones dará una oportunidad de incrementar la conectividad aérea del país. «Estos dos años de cierre van a pasar. No sé qué va a pasar con Venezuela en sí, pero me parece que vamos a volver a operar todos un mercado que ha sido un gran ausente en la región, probablemente el único mercado grande que ha estado lejos en los últimos años». Es importante destacar también el inicio de operaciones de Boliviana de Aviación – BOA.

4.- La TSA de EEUU inspecciono Maiquetía:

Una noticia que tal vez pasó un poco por debajo de la mesa, fue la visita de un grupo técnico de la TSA (Transportation Security Administration) a Venezuela, específicamente a Maiquetía. Si bien, se ha dicho que tiene que ver con los vuelos directos especiales de repatriación, se puede considerar también que esta visita haya servido para ir preparando el terreno de un muy eventual recomienzo de operaciones aerocomerciales, entre el país del norte y el nuestro. Si se trata de una visita con esos fines, se entiende que ahora en algún momento debería ir un equipo de Venezuela, del INAC, a hacer la misma visita de inspección, al aeropuerto de mayor tráfico hacia acá, Miami. Recordemos que nuestro país se encuentra en Categoría 2 para EEUU, lo que entre otras cosas no permitiría que líneas aéreas locales, vuelen a ese país, pero las de ellos sí podrían hacerlo hacia acá. Claro está, el camino hacia una retoma aerocomercial, se ve largo por estos y otros escoyos a superar. Tampoco no es descabellado pensar que las líneas aéreas norteamericanas, estén haciendo un fuerte lobby allá, para regresar a este mercado, con el cual hicieron negocios por tantos y tantos años. La motivación pudiera ser ese flujo “natural” por la diáspora, la relativa apertura en la actividad petrolera y claro está, las bondades turísticas del país. Creo que el 2024 vendrá con buenas nuevas y mucha competencia.

5.- Nada de toches:

Se ve que en el Táchira, todos los sectores (público y privado) están enfocados en un solo norte. Retomar el flujo de visitantes de Colombia, pero de forma más ampliada. El gobernador del estado recientemente informó de la intención de abrir la posibilidad que los colombianos puedan ingresar al país, solamente con su cedula y disfrutando de libre tránsito en todos los municipios del estado. De igual forma se vienen viendo propuestas muy robustas en cuento a turismo, alojamiento, gastronomía, observación de aves, entre otros. Y también se está considerando la posibilidad de vender esta región, junto a los destinos que se encuentran en la zona fronteriza colombiana, como un multidestino de cara a los grandes mercados emisores del mundo.

6.- La Isla de Margarita mantiene su flujo de visitantes:

La Corporación de Turismo de Nueva Esparta adscrita a la gobernación del estado, dio a conocer las cifras del destino para el mes de octubre de 2023. En ese periodo se incrementó el ingreso de visitantes en un 6.3% en comparación al 2022. Un total de 45.129 turistas ingresaron mientras que en 2022 fueron 42.447. Ingresaron 2.800 turistas internacionales, en 2022 llegaron 2.430. En cuanto a visitantes nacionales 42.329, mientras que el año pasado fue de 40.017. El porcentaje de variación de viajeros internacionales es de 15,2% del mes de octubre con 2022. El porcentaje de variación de viajeros nacionales es de 5,8% en comparación a 2022.

7.- Entre polacos y rusos:

Justamente hablando de la isla, recientemente comenzaron las llegadas de pasajeros desde Polonia, específicamente desde Varsovia en vuelos directos con un total de 315 personas. Y un par de días luego llegaron 295 personas en vuelo desde Katowice. Pudiera representar unos 2400 pasajeros al mes hasta febrero o marzo. Por su parte Hover Tours operador que maneja el mercado Ruso en el país, informo de la renovación del convenio con Rusia hasta el 2025, lo que representa una excelente noticia para Venezuela y la isla. Desde ese país están llegando 3 vuelos mensuales, con unos 400 pasajeros a bordo. A la fecha ya han disfrutado de nuestras playas y empanadas, más de 28.000 rusos. Que no se detenga!.

8.- El 2023 de una u otra forma, ha sido positivo para el sector:

En días pasados converse con Ginette González y Andres Rojas donde pude establecer algunas ideas como que “Se debería afinar la estrategia comunicacional del turismo para atraer mayores visitas”, también considero que “En Venezuela debemos viajar hasta donde nos alcance la cobija”. Y que “Veo positivo las actividades del sector este año”. Acá la puede oír: https://unionradio.net/2023/11/01/conseturismo-ve-positivo-las-actividades-del-sector-este-ano/

9.- Balance del 2023 y mirando al 2024:

Igualmente pude hacer un balance en Televen con el periodista Carlos Fernández, de la realidad del turismo en nuestro país, así como las amenazas y oportunidades, frente al cierre del año 2023 y la llegada del 2024:

10.- Conseturismo apuesta por el regreso de los migrantes venezolanos para la navidad:

Y más recientemente, converse con el amigo Eduardo Rodriguez Giolitti, donde abordamos un tema muy importante como es ese crecimiento de la presencia foránea aerocomercial: