La aerolínea italiana volará a los EE. UU. A partir de noviembre y ofrecerá tarifas bajas y una combinación de estatus.
Italia recientemente una oferta Arrivederci a su aerolínea de bandera nacional de larga duración, Alitalia, como operaciones han puesto en marcha por su sucesor , Italia Trasporto Aero, o ITA Airways.
Con vuelos inaugurales desde centros en Roma y Milán Linate, ITA despegó oficialmente el 15 de octubre. Pero el despegue no estuvo exento de turbulencias menores, sobre todo cierta confusión sobre su nombre y marca. Justo antes del lanzamiento oficial del servicio, ITA anunció su compra de 90 millones de euros (unos 104 millones de dólares) por los derechos de nombre de su predecesor, lo que había llevado a algunos expertos de la industria a especular que continuaría operando bajo la bandera de Alitalia.
Sin embargo, los ejecutivos decidieron hacer oficial el apodo de ITA Airways, aunque parte del inventario y los aviones que compraron a Alitalia todavía llevan la marca. “No fue hasta después de que comenzaron a operar que terminamos sabiendo que no se llamarían Alitalia”, dice Jakob Wert, un periodista de aviación con sede en Alemania para medios como Aero Telegraph . “Todo el mundo esperaba que se llamaran Alitalia, dado que gastaron 90 millones de euros por ese nombre”.
Además, según los informes, la compañía está contratando menos de un tercio de los 10,000 empleados de Alitalia, una medida que provocó una protesta de unos 50 ex asistentes de vuelo de Alitalia días después del lanzamiento de ITA. Según la AP, los dirigentes sindicales dicen que los empleados que trabajarán para ITA están siendo contratados con escalas salariales significativamente más bajas. (Un contacto de prensa de ITA no respondió a las solicitudes de comentarios).
