En Latinoamérica, se demandarán 2.390 aeronaves nuevas entre 2030 y 2040, una de las regiones con menores pedidos. La flota global de aviones comerciales, que era de 22.880 unidades en 2020, pasará a 46.560 en 2042 y eso significa que en los 20 próximos años las compañías necesitarán 40.850
