DiezXUno: ¿Cuál es la importancia de Copa Airlines para Venezuela? Por @reinaldopulido

1.- ¿Cuál es la importancia de Copa Airlines para Venezuela?:

La empresa anuncia inicio de operaciones a Barcelona, estado Anzoátegui. Con este nuevo destino en el oriente venezolano, Copa Airlines se afianza como la mayor presencia internacional en Venezuela. Además, que la apuesta de esta empresa panameña no es de hace poco, tienen volando hacia este país, 25 años que no son poca cosa. Para entender mejor lo que significa Copa para Venezuela en cantidad de vuelos, son más de 80 al mes hacia Caracas. En el caso de Maracaibo son 16 frecuencias mensuales. Y Valencia 20 vuelos cada mes. Ahora desde junio con Barcelona serán 3 vuelos a la semana, para completar 12 cada mes. En resumen, son más de 110 vuelos al mes y cuando comience Anzoátegui, alcanzaran casi 130 vuelos/mes. Y si lo vemos en asientos diría que esta empresa pudiera estar ofreciendo miles y miles de asientos al mes, de venida a alguna de estas ciudades venezolanas, y otros miles y miles de ida a Panamá. No es cualquier cosa. Este es el camino al crecimiento de la actividad, no hay otra forma. Mas vuelos, mas asientos, mas empleos.

2.- Muy buenas nuevas en el sector aéreo venezolano:

Es un momento muy positivo en cuanto a conexiones internacionales. Sumado al anuncio de Copa Airlines con Barcelona, Tap Air Portugal notifica su regreso a Maiquetía desde Lisboa. También Conviasa informa de su vuelo a Santa Lucia en México, y operaciones entre Ecuador y la Isla de Margarita. Es decir, hay reactivación y mejores opciones.

3.- Bem vindo amigos portugueses:

Con el regreso de los vuelos directos entre Portugal y Venezuela, sin duda se amplía la conectividad con el viejo continente. España tiene 3 opciones, aunque Iberia esta como medio intermitente. Turquía que estuvo sola en la ruta, cosa que supo aprovechar muy bien. Y ahora la opción de Lisboa. Eso nos dinamiza y genera competencia, que pudiera redundar en adecuados precios para cruzar el charco. Si bien tendrá 3 vuelos entre abril y mayo, la operación comienza oficialmente en junio con 2 vuelos a la semana (martes y sábados). Muy bien!!!.

4.- Ahora vienen los ecuatorianos:

La isla de Margarita perdió por lo pronto la operación de turistas rusos, ojalá que no por mucho tiempo. Pero ganó una nueva. Comenzarán vuelos regulares desde Ecuador, específicamente partiendo de Quito y Guayaquil, dos veces por semana (viernes y lunes) directo a este bello destino venezolano. Esta es una excelente noticia para la actividad del turismo nacional y local. Como les menciono esta operación es de Conviasa. Lo importante es que se mantenga en el tiempo.

5.- Carnavales medio tibios:

Los carnavales 2022 en Venezuela no llenaron las expectativas de los prestadores de servicios turísticos, a lo largo y ancho del país. Ciertamente hubo destinos que lograron 100% de ocupación como fue el caso de Los Roques. Pero el país turístico no esquiva con efectividad, las consecuencias de la inflación que se vive en el país, y la recuperación muy lenta de los viajes por parte de los ciudadanos. Tema que no es nada mas referente a nosotros acá, es así en el mundo entero. Algunos destinos les está yendo muy bien, pero otros no han logrado regresar a los números prepandemia. Se trata de una situación que para el que quiere vivir del turismo, debe afrontar aún. No se puede cantar victoria. Falta camino por recorrer.

6.- Carnaval 2022 en cifras:

Yendo al detalle de las cifras emitidas por Conseturismo, podemos destacar que Anzoátegui promedio un 11% de ocupación. Canaima 17%. Algunos destinos de Lara lograron 30% y otros 70%. Tucacas 80%. Mérida 80%. Mochima 40%. El Zulia 11%. En fin, es un sube y baja, pero permite pensar que hay que seguir echándole pichón, para las temporadas venideras. Si quieren ver toda la data, entren a este link.

7.- Aeroflot le cuesta flotar:

La guerra como sabemos no trae nada bueno a nadie. Tal es el caso de la línea área rusa, Aeroflot. Esta empresa con nada más y nada menos que 99 años de operaciones, ha pasado por todo lo que se pueda imaginar. Le costó mucho llegar al sitial donde se transformó, en una empresa premiada y con aviones nuevos. Ahora está al borde del abismo. Perdió los acuerdos de códigos compartidos, los sistemas de reservaciones la sacaron de su contenido. En pocas palabras en días se convirtió en tal vez un cascaron vacío. Ojalá que el conflicto armado termine pronto y las consecuencias para esta longeva empresa aérea, sean mínimas.

8.- ¿De verdad vale la pena esta guerra?:

Cuesta creer como Vladimir Putin, por una decisión guerrerista fuera de todo tiempo, ha mandado al carajo todo lo que le costo a Rusia convertirse en un país competitivo, moderno, pujante y además con mucho dinero. Es muy difícil entender en que estaba pensando Putin al tomar la decisión de invadir Ucrania. Esta última perderá mucho, muchísimo al ser atacada indiscriminadamente por los rusos. Pero cuánto esta perdiendo Rusia al desconectarse del mundo moderno?. En días pudiera regresar a algo parecido a la Rusia de la época de la Unión Soviética: Gris y arruinada. De verdad por más que uno lo analiza, no entiende. Es y será un muy alto precio.

9.- La importancia de compartir con los medios de comunicación:

Hace unos días converse con Román Lozinski en su programa, acerca de las alternativas que tiene Venezuela en turismo para competir en la región, también hablamos de la cancelación de los rusos y la activación de los ecuatorianos. Fueron tantas las reacciones que recibí, que me parece adecuado compartirla acá:

10.- DiezXUno cumple 8 años:

Y esta sección denominada DiezXUno cumple este mes de marzo 8 años, de publicarse desde un principio en este querido medio, Boletín Viajes. Jamás hubiera pensado que duraría tanto escribiendo esta columna, y me motiva para llegar, Dios mediante a los 10 años en el 2024. Comunicarme es una necesidad que tengo de toda la vida.

Reinaldo Pulido
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