Ryanair está lista para encargar más aviones 737 MAX, según Michael O’Leary

Ryanair, en una demostración de su confianza con el fabricante aeronáutico estadounidense Boeing, está lista para encargar más unidades del 737 MAX tan pronto se restablezca su certificado de aeronavegabilidad, declaró el ejecutivo de aerolínea de bajo costo irlandesa durante una entrevista con CNBC TV. 

Actualmente, Ryanair es el segundo cliente más grande a nivel mundial del fabricante estadounidense, con cuatrocientos unidades del 737 Next Generation en operación y pedidos en firme por más de cien aviones del 737 MAX 200, diseñado exclusivamente a su petición para acomodar a más pasajeros que el MAX 8. La aerolínea debía haber recibir su primer MAX 200 en abril para reforzar su operación de verano, pero por la orden de puesta en tierra del modelo, las entregas se retrasaron.

En su entrevista con la cadena de televisión estadounidense, Michael O’Leary, Director Ejecutivo de Ryanair, señaló que la puesta en tierra del modelo, después de los dos accidentes fatales con el 737 MAX 8, costará a su aerolínea durante este verano, el no transportar cerca de un millón de pasajeros, ya que sin nuevas aeronaves, su oferta de asientos no podrá incrementarse.

Sobre una eventual compensación financiera, O’Leary destacó que actualmente mantiene una conversación con Boeing, sin embargo, no está interesado en recibirla en forma de dinero, sino en descuentos en la adquisición de más unidades del avión tan pronto la recertificación esté concluida por la Administración Federal de Aviación (FAA) y se suspenda el orden de puesta en tierra por las autoridades aeronáuticas, incluyendo la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).

Así, el ejecutivo demostró que la aerolínea está lista para demostrar su confianza en los productos de Boeing con un nuevo pedido en firme por el 737 MAX, señalando que Ryanair ciertamente es ‘la primera de la fila’ en lo que se refiere a la adquisición de más unidades del avión y consideró que el fabricante actuó ‘razonablemente bien’ frente a los problemas del modelo y la búsqueda de una efectiva corrección.

Fuente: aviacionaldia.com

Artículos relacionados

Deja un comentario