British Airways: preacuerdo entre pilotos y la compañía por la ‘low cost’

Los pilotos de Balpa, el sindicato mayoritario de British Airways, habrán votado esta semana si aceptan o no la oferta de la compañía para reconvertir el uso de los 17 aviones de corto radio, A320 la mayoría, basados en el aeropuerto de Gatwick, para hacer con ellos una aerolínea low-cost (se ha corrido el rumor que se llamase British Airways Lite) que esté en condiciones de competir con Easyjet, la dominante en Gatwick.


Aún no se conoce en qué condiciones ha propuesto la empresa, pero parece que no difieren sustancialmente de las que el sindicato había rechazado hace unos días y que habían llevado a la compañía ha anunciar la disolución del negocio en ese aeropuerto, actualmente paralizado debido a la pandemia, una vez que hayan votado los pilotos, si estos aceptan las condiciones, British Airways dijo que se volvería atrás en su anuncio.

El pasado 23 de septiembre, British Airways, luego de que su oferta fuera rechazada por Balpa, dijo que cerraba en Gatwick y que solamente mantendría un vuelo de corto radio con Escocia para enlazar con sus vuelos de largo radio que nunca estuvieron en duda.

Un portavoz de British Airways, dijo que “la semana pasada Balpa nos pidió reabrir las conversaciones. Esta vez las mismas van muy bien y nos han asegurado obtener economías para poner el proyecto de la low-cost en marcha”.

Eso es lo que están votando los pilotos, aunque con notable hermetismo ante la prensa. Balpa se limitó a decir que “la aerolínea nos ha hecho una propuesta que mejora la anterior y esa la hemos sometido a votación de nuestros asociados que esta semana se pronunciarán”.

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