Hasta finales de octubre, KLM volaba entre Amsterdam y Buenos Aires en los Boeing 787-9 Dreamliner cuatro veces por semana. La mitad de estas operaciones eran de pasajeros, mientras que el resto eran vuelos solamente con carga. En cuanto a las ocupaciones, el trayecto hacia Buenos Aires promediaba el 40%, mientras que las partidas hacia Amsterdam son con mejores números.
Desde el 1º de noviembre, KLM realizó una modificación en la ruta anteriormente mencionada. Hasta mitad de enero, la empresa holandesa volará con los Boeing 777-300(ER), con una capacidad para 408 pasajeros. Igualmente, se entiende que este cambio no es por la cantidad de asientos, sino para poder transportar más carga en cada uno de sus vuelos.
Horarios
| Vuelo | De | Salida | A | Llegada |
| KL 701 | Amsterdam (AMS) | 21:20 | Buenos Aires (EZE) | 07:10 +1 |
| KL 702 | Buenos Aires (EZE) | 12:35 | Amsterdam (AMS) | 05:50 +1 |
Frecuencias
| Vuelo | Lun | Mar | Mié | Jue | Vie | Sáb | Dom |
| KL 701 | X | X | X | X | X | ||
| KL 702 | X | X | X | X | X |
*2 de los 5 vuelos de KLM son exclusivamente con carga, sin pasajeros.
En cuanto a la ruta Amsterdam – Buenos Aires – Santiago de Chile y viceversa todavía no tiene una fecha de reinicio. Según el sistema de reserva, los vuelos regresarían a mitad de enero de 2021, pero puede haber modificaciones en las próximas semanas.
