La aerolínea venezolana Avior Airlines no estaría en condiciones de reiniciar sus operaciones, según fuentes internas de la empresa que fueron corroboradas por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC). Esta versión desmiente las declaraciones del presidente de la compañía, Juan Bracamonte, quien ha asegurado, en varias oportunidades, que todo estaba listo para que Avior reinicie sus vuelos en los próximos días, según publicó la Investigadora y politóloga Maibort Petit en su sitio web.
Las fuentes consultadas por Petit en el INAC sostiene que el cierre de las operaciones de Avior en Venezuela se extenderían por 30 días adicionales a los previstos inicialmente.
Las mismas fuentes informaron que existe una gran preocupación porque la empresa ha canibalizado su flota en beneficio de su filial en Colombia, Gran Colombia de Aviación.
Desde Avior, las fuentes aseguran que “ni uno solo de los aviones de la flota de está aeronavegable en este momento”.
Sostienen que el antiguo 737-400 de Avior, serial 24862 que volaba bajo la matrícula de YV3187, está volando en estos momentos para Gran Colombia de Aviación, bajo la matrícula HK533.
Asimismo, revelaron que hay canibalización de todo tipo de componentes en favor de la aerolínea Colombiana.
Petit pudo corroborar que la flota de Avior no tiene actualmente cobertura de Seguro, que es un requisito indispensable para poder volar.
Una de las fuentes vinculada al tema aseguró a Petit que “para que al menos dos aviones de la flota Avior [de todos los que tiene en tierra] se requieren más de US$ 380,000 en repuestos que no han sido comprados aún”.
Paralelamente, la empresa adeuda más de 5 meses de salarios a sus empleados.
Igualmente, las fuentes del INAC aseguraron que fue ordenada una inspección completa a la flota de Avior que se encuentra en Venezuela.
