Con la llegada de un equipo técnico, altamente capacitado, de la fábrica de aviones más grandes del mundo, Boeing nuevamente vino a trabajar de cerca con BoA por los percances en sus aeronaves 737-300, en las operaciones de La Paz, ya que se trata de uno de los aeropuertos más altos del mundo. De inmediato, con equipos sofisticados, empezaron a ver las razones de estos incidentes.
Tras su llegada, Randy Lander, Director Comercial de Latinoamérica de Boeing, hizo conocer que este trabajo detallado de los equipos de ingeniería, mantenimiento y pilotos, continuará también con representantes de la DGAC y BoA, en septiembre, cuando Boeing esté de regreso.
Lander manifestó que Boeing, que está en Bolivia desde hace 95 años, ayudó en la formación de la empresa más distinguida y segura de nuestro país, el Lloyd Aéreo Boliviano, que operó casi 80 años, y AeroSur, con equipos Boeing, y ahora Amaszonas con su aeronave Boeing Brasil (ex Embraer).
Lander señaló que la Boeing continuará apoyando a Bolivia para la expansión del nuevo hub de Viru Viru, que sería de mucha utilidad para la aeronáutica boliviana y la expansión de la conectividad de Bolivia en las Américas, así como Europa.
Como dijo Lander, Bolivia es un país con estabilidad económica, con un índice de crímenes y otros delitos bajos, lo que da tranquilidad para promocionar el turismo y generar ingreso de divisas y fuentes de trabajo.
BoA se mantiene como aerolínea estatal de Bolivia, con el apoyo del Gobierno, que indicó que renovará su flota con aeronaves de menos de cinco años de uso, y de tecnología de punta. Este mismo trabajo y asesoramiento hicieron en 1970 con el Lloyd Aéreo Boliviano, cuando reemplazaron los DC 6 por los aviones de tecnología moderna de esa época, los famosos y más seguros que fabricó Boeing a la fecha, los 727/100/200 737/300 y, posteriormente, para vuelos de más de cinco horas, los 767/300 ER, retirando de su flota los Airbus A 310, aeronave que prendió fuego al despegar de Miami, que por la pericia del Cap. Fernando (Nando ) Herrera (+) pudo retornar a Miami sin problema alguno. Se comprobó que fue un error de los mecánicos de mantenimiento.
Debemos reconocer que desde la era del jet, todas las aeronaves Boeing, que volaron y vuelan en Bolivia, jamás tuvieron un accidente fatal, lo que demuestra la eficiencia de mecánicos, técnicos y pilotos y el buen material del producto Boeing.
