equipaje de mano

  • ¿Facturar la maleta o equipaje de mano? Todo lo que tienes que saber antes de viajar en avión este verano

    Hacer el equipaje es uno de los primeros problemas antes de comenzar a hacer un viaje en avión

  • Aviones: guía para entender las nuevas normas del equipaje de mano

    Las compañías aéreas barajan establecer unas nuevas medidas para el equipaje de mano y estandarizar así el tamaño de las maletas que subimos con nosotros a bordo los aviones.

  • Brasil: Palos para selfies van como equipaje de mano

    Ref. Fotografia: El “palo selfie” es un invento creado por un japonés.

    El popular "palo para selfies" (bastón para cámara o celular que amplia el ángulo del autorretrato), cuyo uso está cada vez más extendido en Brasil, puede ser ingresado en los aviones como equipaje de mano, informó a través de un comunicado la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac).

    La agencia informó que recibió notificaciones informando que el accesorio estaba siendo clasificado como "bastones extensibles", un ítem que está prohibido por la Resolución 207/2011 y que integra la lista de "instrumentos contundentes" debido al riego de que cause heridas a personas. La lista también incluye bates de béisbol, palos de golf y de pool, entre otros.

  • En Honduras: Aerolíneas no reducirán tamaño de la maleta de mano

    La nueva disposición de la IATA en reducir en un 40 por ciento el tamaño de la maleta de mano es opcional en cada aerolínea.

    SAN PEDRO SULA- La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) aprobó recientemente reducir en un 40 por ciento el tamaño de la maleta de mano, sin embargo, esa nueva media no ha sido implementada en el aeródromo Ramón Villeda Morales, según dijeron los encargados de las diferentes aerolíneas.

    El personal de diversas líneas aéreas aseguraron ayer a Diario TIEMPO que no les han comunicado de alguna nueva disposición sobre el equipaje de mano y detallaron que a pesar de la recién aprobación en la disminución, ellos en el aeropuerto sampedrano siempre han trabajado con medias especificas para que los pasajeros opten por llevar una maleta a su alcance.

  • Equipaje de Mano permitido

    Es asombroso ver como los pasajeros han perdido el sentido de la convivencia, la amabilidad y la educación en lo que al equipaje de mano se refiere. Recientemente en un viaje, me llamo la atención una persona que se sentó muy cerca de mí, que traía como equipaje de mano, además de la acostumbrada maleta Carry-On como la llaman, un maletín de computadora, una chaqueta, 02 bolsas del Duty Free con botellas y un koala. Por supuesto, todo lo coloco en los compartimientos superiores ocupando en su totalidad uno de ellos. Poco a poco, se fueron llenando todos los espacios en la zona donde yo me encontraba. Vi como un señor coloco en la fila 14 su maleta, cuando estaba sentado al menos en la fila 24 (si mi vista no se equivoca) y el avión aún no estaba ni siquiera a medio llenar.

  • España considera que no debería reducirse el tamaño del equipaje de mano en los aviones

    Ana Pastor, Ninistra de Fomento de España

    La ministra de Fomento, Ana Pastor, también defendió hoy ante sus homólogos europeos que se permita a los pasajeros aéreos llevar un segundo bulto de mano en la cabina del avión.

    "Voy a seguir trabajando para eliminar la restricción a que haya un segundo bulto. Nosotros vamos a defender que no disminuya el tamaño del equipaje" de mano, señaló Pastor en declaraciones tras el consejo de ministros de Transporte celebrado hoy en Luxemburgo.

  • La IATA detiene su propuesta de reducir el equipaje de mano

    El vicepresidente de la IATA Tom Windmuller muestra el tamaño propuesto para el equipaje de mano. / KERRY SHERIDAN (AFP)

    • La patronal de las aerolíneas admite que el programa ha generado "confusión" entre sus participantes
    • Las aerolíneas proponen que el equipaje de mano sea más pequeño

    La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, en sus siglas en inglés) ha detenido su propuesta de reducir en un 40% el tamaño de la maleta de mano a bordo, según ha informado la asociación, que agrupa al 90% del tráfico aéreo mundial.

  • La IATA establece las medidas de las maletas que pueden ir en la cabina del avión

    El logo de la IATA que identificará las maletas que son equipaje de mano.

    Josep M. Berengueras / Barcelona

    La asociación crea un logo para identificar el equipaje de mano que cumple con los requisitos para no tener que facturar

    ¿Qué medidas ha de tener una maleta para ser considerada equipaje de mano y poderla subir a un avión sin facturarla? Hasta ahora, esta pregunta era respondida por cada una de las aerolíneas por separado, y las diferencias podían variar a hasta en 10 centímetros. Sin embargo, a partir de ahora esa pregunta puede tener una respuesta única: la asociación de aerolíneas IATA ha establecido que las medidas de las maletas de cabina deben ser como mucho 55 x 35 x 20 y está impulsando una iniciativa para poner un sello a los modelos que cumplan los requisitos.

  • Laptops y líquidos en tu maleta de mano, el futuro de los vuelos internacionales

    Cuatro de las compañías más grandes que fabrican dispositivos de detección dicen que están desarrollando escáneres que detectan mucho mejor los explosivos

    Los fabricantes de equipos de seguridad aeroportuaria dicen tener una solución para los viajeros que temen renunciar a las computadoras portátiles y tablets en los vuelos internacionales.

  • Novedoso escáner permite dejar los líquidos y portátiles en el equipaje

    Dentro de la tendencia a desarrollar Nuevas tecnologías que hagan más cómoda o amigable para los pasajeros aéreos la experiencia de su paso por el aeropuerto antes de abordar el avión, el Aeropuerto de Ámsterdam Schiphol está probando, conjuntamente con el coordinador Nacional para la Seguridad y Antiterrorismo y KLM, aerolínea de referencia en la instalación, dos escáneres de seguridad, nuevos dispositivos de exploración de equipajes de mano.

    Para la prueba, los pasajeros pueden dejar sus líquidos y portátiles en sus maletas de mano o carrions. El software de los nuevos escáneres hace posible que el personal de seguridad gire el contenido del equipaje de mano 360 grados en todos los ejes en una pantalla, permitiéndoles verlo desde todos los ángulos e inspeccionarlo de cerca para detectar artículos prohibidos.

    El proyecto piloto con los nuevos escáneres se llevará a cabo en dos carriles de seguridad: uno en la sala de salidas 3 y otro en el filtro para trásito E/F, donde se controla a los pasajeros de conexión. Los viajeros recibirán una explicación e instrucciones en el sitio.

    No obstante, todavía tendrán que poner sus líquidos y geles dentro del equipaje en una bolsa de plástico con cierre y un volumen de no más de 1 litro, en envases de un capacidad inferior a 100 ml, tal y como establece la normativa europea. En el carril específico donde se lleva a cabo el proyecto piloto, los pasajeros recibirán las instrucciones para las pruebas que se realizan.

    Otro objetivo del proyecto piloto es averiguar si el proceso de revisión puede ser más sencillo y rápido para los pasajeros. Si todo va de acuerdo con el plan y el proyecto piloto se completa con éxito, Schiphol introducirá gradualmente estos nuevos e innovadores escáneres de equipaje de mano en los 67 carriles de seguridad.

    “Esperamos ver este proceso concluido para finales de 2017. Schiphol está trabajando continuamente para mejorar el proceso de seguridad, con el objetivo de hacer el control de seguridad más agradable y más cómodo para los pasajeros y garantizar un proceso más seguro y eficiente en el aeropuerto. La colaboración con el coordinador Nacional para la Seguridad y el Antiterrorismo y KLM en los últimos años ha provocado, entre otras cosas, la introducción del primer escáner de seguridad para los pasajeros, la tripulación y el personal del aeropuerto y el nuevo carril de seguridad en 2015", ha apuntado el gestor aeroporuario.

    Fuente: Hosteltur

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  • Qué se puede llevar y qué no en el equipaje de mano cuando se viaja en avión

    Según las normas de ANAC, los viajeros deben despachar sin excepción sus armas, así como también objetos punzantes o cortantes como alicates, limas, cuchillos, tijeras o destornilladores. También hay restricciones para los alimentos y los líquidos. 

  • Reino Unido podría prohibir el equipaje a mano en aviones por el temor a atentados

    Reino Unido podrían prohibir el equipaje a mano en aviones tras recibir información sobre la posibilidad de que se lleven a cabo atentados terroristas en Europa.

  • Ryanair estudia prohibir las mochilas como equipaje de mano

    La compañía acoge con satisfacción la bajada de tasas, que dice repercutirá en las tarifas aéreas. 

  • Senador de NY quiere frenar cambios en equipaje para aviones

    En esta imagen de archivo del 5 de mayo de 2015, el senadir Charles Schumer, demócrata por Nueva York, se dirige a la prensa en el Capitolio, Washington. Schumer quiere que las aerolíneas retiren una propuesta para reducir el equipaje de mano. | Brett Carlsen, Archivo AP Foto

    The Associated Press

    El senador de Nueva York Charles Schumer quiere que las aerolíneas retiren una propuesta para reducir el tamaño permitido para equipaje de cabina.

    Schumer anunció una rueda de prensa el domingo para alertar a los viajeros de que la propuesta para reducir en un 20% las dimensiones de las maletas admitidas en cabina les obligarían a pagar cuotas por facturar maletas o a gastar dinero en millones de nuevas bolsas de mano.

  • Viajar solo con equipaje de mano: algunos trucos y demás curiosidades

    Pese a que hacer la maleta suele ser sinónimo de vacaciones, a muchos nos supone un quebradero de cabeza. Si, además, vamos a viajar con una aerolínea de bajo coste, la cosa se complica aún más. Las medidas y el peso de la maleta suelen estar más restringidos, y no siempre se nos permite llevar una bolsa de mano. Si se tiene pensado facturar equipaje, la situación mejora exponencialmente pero si no, tendremos que exprimir al máximo la capacidad de la maleta de cabina. 

NUEVO!!!!

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