aerolíneas low cost

  • Uno de los aviones de Norwegian Air. MASSIMILIANO MINOCRI

    MAR CENTENERA

    El Gobierno de Macri cede al reclamo de las nuevas compañías aéreas para competir con billetes baratos

    Las aerolíneas low cost en Argentina han ganado una batalla: eliminar el precio mínimo que regía sobre los billetes de avión. El Ministerio de Transporte anunció el fin de la regulación que impedía que en el cerrado mercado aéreo del país latinoamericano se desatase una guerra de ofertas entre las compañías aéreas similar a la de otros países. A partir del próximo 15 de agosto, las aerolíneas podrán vender billetes domésticos al precio que quieran con un mes de antelación. Todo se mantiene igual para quienes deseen volar antes de 30 días o a un destino extranjero.

  • El lanzamiento de Volaris Costa Rica, filial de la mexicana Volaris, es el último de una larga lista de aerolíneas de bajo coste que se han asentado en la región en los últimos años. Las bajas tarifas y los nuevos destinos turísticos ha desembocado en una guerra de precios a la que también han entrado algunas compañías convencionales, como Avianca o Latam.

  • JetSmart ingresó al Perú en diciembre del 2017 y ha transportado más de 18,000 pasajeros. Esta semana anunció un aumento en la frecuencia de vuelos, de cuatro por semana a dos por día. 

  • La aerolínea estatal venderá pasajes con tarifas hasta un 50% más bajas durante la primera semana de agosto Fuente: Archivo

    Horas después de que se publicara en el Boletín Oficial la normativa que suprime el mínimo de banda tarifaria para vuelos de cabotaje a partir del 1 de agosto - 14 días antes de lo previsto inicialmente- Aerolíneas Argentinas anunció que por una semana reducirá aproximadamente en un 50% el costo de los pasajes por tramo y adquiriendo ida y vuelta con 30 días de anticipación.

NUEVO!!!!

 

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