Panamá se consolida en el primer lugar en América Latina en logística portuaria. Esto se debe a la fuerte inversión en infraestructura tanto pública como privada, una economía abierta y un ambiente seguro para los negocios.

Ana Reyes, jefa del Gabinete Logístico, afirmó que Panamá está tomando todas las medidas para seguir manteniéndonos en los primeros lugares, así lo dio a conocer durante el panel “Promoción de puertos competitivos, seguros y sostenibles”, realizado durante el X Foro de Competitividad que se realizó recientemente en la Ciudad de México.

“El Canal de Panamá y su expansión han sido un impulsor clave para el desarrollo del hub marítimo portuario de Panamá que es parte importante del sector logístico. Desde su inauguración el 26 de junio de 2016, han transitado más 1,500 buques y recientemente el 22 de agosto se impuso un nuevo record, al transitar por el Canal ampliado, el CMA CGS, Theodoro Roosevelt que tiene una capacidad de 14,855 TEU”, afirmó Reyes.

Reyes destacó que Panamá esta entre las 5 economías más competitivas de América Latina y el Caribe de acuerdo con el ranking que emite el Foro Económico Mundial.

La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), en su ranking de puertos, ubica el Puerto de Colón en la posición 2 con un movimiento de entre 2 y 3 millones de TEU anual y el de Balboa en la posición 3. Así lo manifestó Jorge Durán, jefe de la Comisión Interamericana de Puertos de la Organización de Estados Americanos (OEA), durante el Foro de Competitividad.

Los indicadores muestran lo solido del sistema logístico panameño. Panamá es el país con mayor competitividad logística de América Latina, ocupando la posición número 1 y se ubica a nivel global en la posición 40 de 160 economías evaluadas, según el Índice de Desempeño Logístico, ranking que emite el Banco Mundial.

Para sacar los indicadores se analizan áreas como Aduanas, Infraestructura, Competencia Logística, Envíos Internacionales, entre otros.

Mientras que en calidad de infraestructura portuaria, Panamá ocupa la posición número 2 de la región.

La jefa del Gabinete Logístico destacó, que estos indicadores impulsan al gobierno a continuar trabajando de la mano del sector privado para mantener esa posición competitiva ante el nuevo reto que supone la ampliación del Canal de Panamá.

“El sector logístico panameño, es uno de los principales pilares del crecimiento económico del país, aportando al PIB el 19%”, destacó.

Los organismos internacionales que miden la competitividad portuaria, evalúan el costo, la velocidad y eficiencia de cada uno de los factores y procesos utilizados por el comercio en el corredor logístico.

Además, miden la innovación, sofisticación de mercados financieros, tamaño de mercado, preparación tecnológica, eficiencia del mercado laboral, alta educación y formación, salud y educación primaria, estabilidad macroeconómica, infraestructura e instituciones.

El Foro de Competitividad de las Américas, reúne las máximas autoridades y líderes de competitividad de la región, con el fin de intercambiar estrategias novedosas y cultivar relaciones de colaboración que favorezcan el fortalecimiento de las agendas de desarrollo económico de los países.

Fuente: PanamáÓn

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