La industria de los cruceros se presenta a futuro con mucho optimismo. Los viajeros han respaldado el modelo de vacaciones todo incluido (o casi todo incluido en algunas navieras), con un estimado para el 2019 que alcanzara la cifra de 27,77 millones de pasajeros, esto forma parte de las nuevas órdenes de barcos por parte de las navieras, que cifran sus pedidos en más de 120 hasta 2027, lo que disparará la cifra hasta 500 buques operativos.

Solo en 2019 se añadirán 24 nuevos barcos al portafolio de las compañías, alcanzando un récord de 404 embarcaciones.

Gigantes del sector como Carnival, Norwegian Cruise Line, Royal Caribbean y MSC son algunos de los protagonistas de estas incorporaciones, a los que se suman hasta 14 nuevas navieras que debutarán tanto en 2019 como en 2020 y entre las que destacan las propuestas de lujo de Ritz-Carlton, Virgin Voyages y Scenic

Ritz-Carlton se estrenará este año en los cruceros con el megayate que construye Barreras en Vigo.

La tasa, que supone un incremento del 23,76% frente a las cifras de 2019, es también un espectacular salto del 127,27% respecto a 1998, cuando surcaban las aguas 220 barcos de este tipo.

Así, el boom de los cruceros ha triplicado el mercado en los últimos 20 años, animado por un incremento constante de pasajeros, que pasó de 10,3 millones en 1998 a los más de 27 que se esperan este año. Las previsiones de la industria anticipan para 2027 alrededor de 40 millones de viajeros, con un volumen de negocio de 53.400 millones de euros, según el informe.

Los mayores crecimientos

Entre las compañías, MSC Cruceros ostenta los mayores planes de crecimiento, con un total de 14 pedidos de barcos, que se dividen en 10 megacruceros y otros cuatro buques de lujo de menor capacidad (alrededor de 1.000 pasajeros) con el que la naviera pretende dominar el segmento de la alta gama.

Carnival Corporation por su parte cuenta con 20 órdenes distribuidas entre sus nueve marcas de cruceros -que engloba Costa Cruceros, Princess Cruises, Cunard Line, Seabourn o Aida, entre otros.

Royal Caribbean, tiene pedidos que incluye 15 barcos, cinco para su marca Royal Caribbean International, cuatro para Celebrity, cinco para Silversea y otros tres para TUI Cruises que irá recibiendo hasta 2026.

Norwegian Cruise Line

Por su parte, los planes de crecimiento de Norwegian Cruise Line incluyen pedidos por siete barcos para la marca noruega, dos más para Regent Seven Seas y otros dos para Oceanía Cruises, con un total de 11 embarcaciones.

La marca noruega, líder por su estilo libre “freestyle cruising” recibirá un nuevo barco de clase Leonardo cada año a partir de 2022, hasta sumar seis barcos hasta 2027.

Nueva Clase Leonardo- Norwegian Cruise Line

Otros grandes planes de crecimiento incluyen la marca Viking Cruises, que tendrá 18 barcos en servicio para 2027. Un enorme crecimiento para una compañía que se introdujo en el mercado con el Viking Star solo hace cuatro años, en 2015.

Fuente: Cerodosbe

Por: Maria Elena Franceschi- Top Cruises Representante de Norwegian Cruise Line para Venezuela

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